环检新国标-康士柏机动车排放检测系统

　　2021年9月7日，一汽奔腾与辽源市联合推广换电模式新能源汽车项目正式启动，2000台换电模式奔腾NAT首批500台也正式交付辽源市，至此一汽奔腾在换电模式奔腾NAT车型及换电运营生态一体化落地的道路上迈出了坚实的一步。

　　践行绿色发展理念  树立换电模式新能源汽车寒区运营典范

　　近年来，在吉林省委、省政府的大力支持下，辽源市在中国一汽总体产业布局中发挥了重要作用。双方合作关系良好发展，并于2020年初签署《新能源汽车产业配套基地战略合作框架协议》，以签约为起点，双方坚持创新、加强合作，共同应对汽车产业发展的理念转变、技术进步和格局变化，协同推动新能源汽车产业配套基地建设，打造产业协作新格局。

　　在碳达峰、碳中和的国家战略指引下，一汽奔腾与辽源市在公用领域车辆新能源化方面达成共识。今年5月，一汽奔腾与辽源市政府签订《联合推广换电模式新能源汽车助推新能源汽车产业发展》战略合作协议，计划两年内完成辽源市出租车更新2000辆换电模式奔腾NAT的目标，将辽源市燃油（气）出租汽车全部更换为换电模式新能源汽车，在辽源市进行换电模式的示范试点，打造“国内首个全换电模式出租车示范城市”，树立换电模式新能源汽车寒区运营典范。

　　正值中国一汽辽源市专场车展，以及辽源市首座换电站正式落成之际，一汽奔腾、辽源市联合推广换电模式新能源汽车项目随之启动，一汽奔腾正式向辽源市交付2000台换电模式奔腾NAT首批500台。

　　2000台换电模式奔腾NAT交付开启  批量交付第二城迅速落地

　　实际上在8月中旬，一汽奔腾就与T3出行达成深度合作，在深圳交付1000台奔腾NAT充电车型首批130台，完成首城批量交付。本次面向辽源市交付2000台换电模式奔腾NAT首批500台，则是奔腾NAT车型批量交付的第二城，也是奔腾NAT换电车型的首次批量交付。

　　“定制绿电国的”奔腾NAT，是一汽奔腾积极践行国家新能源战略、专注解决共

　　康士柏机动车排放检验系统是根据GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量⽅法（双怠速法及简易⼯况法）》、GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量⽅法（⾃由加速法及加载减速法）》⽽开发，该系统具备简洁易⽤、流程⾼效、界⾯美观、科学严谨、扩展灵活、稳定实⽤、易于部署等特点。系统涵盖了稳态⼯况法、简易瞬态⼯况法、加载减速法、双怠速法、⾃由加速法。本系统可对⻋辆OBD项⽬进⾏检测，将数据发送到相关主管部⻔。

　　主要功能特点

　　1、设备自检：该模块将完成对底盘测功机、废⽓分析仪进⾏开机预热、⾃检，每⽇系统开机或断电需要设备进⾏预热与⾃检，需要完成所有项⽬且合格后⽅可进⼊排放检测模块，中途可退出、可重启程序，已完成的项⽬不受其影响。

　　2、排放检测：该模块将完成国家标准GB3847-2018、GB18285-2018中的相关法规测量并输出检测结果。

　　3、设备校准：该模块可完成国家标准GB3847-2018、GB18285-2018中对底盘测功机及废⽓分析仪的校准、检定相关实验及流程。

　　4、数据管理：该模块可对本检测线的检测数据进⾏查询、概要统计等。

　　5、环保局设置：该模块完成国家标准中定义的参数设置，同时可完成管理部⻔对该检测设备的管理控制，如检定、校准有效期设置、设备锁⽌、解锁等操作。

　　6、检测站设置：该模块可完成检测机构对相关运⾏参数的设置等操作，例如检测线名称、编号等基础运⾏参数的设置、更改。

　　7、系统设置：该模块可完成设备基本参数的设置，主要是为设备出⼚进⾏基本参数设置。

　　8、帮助：可查看帮助⽂档。

　　9、退出按钮：退出系统

　　10、在手动模式下需将鼠标移动到页面最下方调出检测控制面板，点击“开始检测”按钮开始排放检测，在自动模式下系统会在倒计时结束后自动开始检测流程。界面中由提示信息、车牌号、工况计时器、OBD状态栏、发动机转速仪表盘、车速仪表盘、加载功率仪表盘、检测控制面板组成。

　　康士柏专注于汽车检测站设备研发，实现生产、销售、服务一体化，行业深耕20多年。并致力成为汽车后市场服务商的佼佼者。提供一站式新建站服务,国际化专业团队全程跟踪建站过程，指导新建站审批流程。免费勘察新建站场地，出设计图纸以及预算方案，提供技术支持和系统升级联网服务。主要产品包括：汽车综合性能检测线、汽车安全性能检测线、汽车环保检测线、汽车整车下线检测线、二级维护检测线、竣工线、教学检测线、软件系统及各类汽车检测台。设备出口30多个国家，服务了6000多个检测站。康士柏汽车检测站设备性能稳定，数据精准，符合新国标要求。

　　享出行行业痛点、推动共享出行转型升级推出的全新产品，更是面向出行市场正向开发，根据共享出行平台及场景进行模块化定制的一款纯电动“国民的士”。

　　携手宁德时代共践运营生态  稳步推广换电模式奔腾NAT

　　如果说奔腾NAT车型的打造，是源自一汽奔腾对共享出行行业的深刻洞察，那么一汽奔腾与辽源市联合推广的换电模式新能源汽车项目，则是基于一汽奔腾与宁德时代双方对共享出行运营场景下新能源汽车快速补能的深入探索。为了解决电动车快速补能的问题，双方一致认可换电补能方案，从换电技术路线到运营生态进行了全方位的设计，包括换电技术在NAT车型上的开发、换电站与NAT车型的匹配，以及车电分离、绿电消纳、梯次利用的商业模式等。基于此一汽奔腾与宁德时代一致认可选择辽源作为示范运营试点城市，对换电技术路线及运营生态进行标准化实践，以寒区严苛条件下的示范运营，积累稳定可靠的运营经验，更好地面向全国推广换电模式NAT车型，为全国共享出行市场提供快速补能可靠解决方案。

　　伴随着辽源市换电模式奔腾NAT投入运营，“定制绿电国的”奔腾NAT充电和换电车型均实现了批量投运，全国各区域车辆投运在有条不紊地推进中，以奔腾NAT车型为核心的奔腾定制车事业正全面开启。奔腾NAT将陆续为全国各地提供优质升级的出行体验，实现让城市有风景，让运营有效率，让司机有尊严，让乘客有体验的“国民的士”愿景。