双车型换搭2.8升柴油,Toyota Land Cruiser Prado 起上市
Toyota 总代理和泰汽车今(21)日发表新年式 Land Cruiser Prado。新车主要变动重点在于换搭 2.8 升涡轮柴油动力,并且改以双车型编成贩售。越野玩家版售价为 239 万元;越野旗舰版售价为 278 万元。新车将于 Toyota 指定据点展售。
艺人柯有纶出席 Land Cruiser Prado 发表会。
继 2013 和 2017 年小改款,新年式换搭 2.8 升柴油
于 2009 年首度和泰汽车导入贩售的 Land Cruiser Prado,继 2013 和 2017 年于国内推出 2 次小改款车型之后。因应国内 6 期排放法规上路,新年式新车因而跟进日本市场,由 4.0 升 V6 自然进气汽油,改换与 Hilux 相同的 2.8 升 4 缸涡轮柴油引擎,配有 DPF 柴油微粒滤清器和尿素系统。具备 204 匹最大马力以及 51 公斤米最大扭力输出,并搭配 6 速手自排变速箱,具有能源局认证每公升平均 11.4 公里的 1 级能效表现。
新年式 Land Cruiser Prado 主要变动重点在于换搭 2.8 升涡轮柴油动力,并且改以双车型编成贩售。
内外观不变,配备小更动
新年式 Land Cruiser Prado 在外观部分,延续 2017 法兰克福车展所推出二度小改款的车型,并未有所变动。以镀铬及黑灰混搭的直立式水箱护罩为基础,头灯组由中间延伸,并纳入了 LED 昼行灯以及 LED 头灯组(方向灯为卤素灯泡)配置,LED 前雾灯组亦改采梯形设计,且透过镀铬饰条强化质感表现。而在车尾亦采用熏黑设计的直立式 LED 尾灯组(方向灯、后雾灯为卤素灯泡),并透过重新设计的后保杆线条及黑底厂徽带来外观上的新意。
新年式 Land Cruiser Prado 在外观部分,延续 2017 法兰克福车展所推出二度小改款的车型,并未有所变动。车尾采用熏黑设计的直立式 LED 尾灯组(方向灯、后雾灯为卤素灯泡),并透过重新设计的后保杆线条及黑底厂徽带来外观上的新意。
在内装部份,Land Cruiser Prado 新车亦维持现行车款的配置,采用 T 字型内装铺陈,具配高度机能实用。并且大量使用皮革、木纹以及雾面处理,营造车系内装的质感。中控台设计整合了直列式越野系统模组,搭配升级至 9 吋的触控式 主机,其整合 Apple CarPlay、Android Auto 连接机能、PVM 环景影像、以及具有 14 支喇叭的 JBL 音响系统。仪表则是采用四环式自发光仪表板设计,中央镶嵌 4.2 吋全彩 MID 多功能资讯显示幕,并配有多功能方向盘。
触控式主机升级至 9 吋,整合 Apple CarPlay、Android Auto 连接机能、PVM 环景影像、以及具有 14 支喇叭的 JBL 音响系统。
Land Cruiser Prado 全车系都是采用三排 7 人座的配置,可车室空间可视乘坐人数弹性运用。双前座不仅具有电动调整,亦加入冷暖通风机能;搭配三区恒温空调,以及越野旗舰版具有的中央扶手鲜冷箱和第三排座椅电动调整、收折功能,提升全车乘客使用便利性与乘坐舒适性。
Land Cruiser Prado 全车系都是采用三排 7 人座的配置。
标配四驱+LSD,越野旗舰版延续丰富设定
越野性能方面,则是配有全时四驱系统与 Torsen LSD 差速器。底盘则是采用阶梯式大梁,前双 A 臂后 4 连杆的悬吊系统配置。Land Cruiser Prado 全车系都具有中央和后轴差速器锁定开关以及 MTM 智慧越野显示幕,其中底盘透视功能可利用前方预留影像,结合车身及轮胎指示线,让驾驶掌握车身及轮胎所在位置,影像更可依车身倾斜角度自动旋转,让驾驶更易掌握车辆状态,在越野时更易克服恶劣路面。
在越野旗舰版上,则是延续现行配置搭载 Multi-Terrain Select 智慧型越野地形系统,提供 5 种地形模式设定,且 Crawl Control 智慧型越野缓进系统更可自动控制动力输出与液压煞车系统,让驾驶者在险恶地形中专注于操控车辆转向。后电子气压悬吊、KDSS 动态悬吊控制系统和 AVS 可变阻尼避震系统,也是仅越野旗舰版搭载的配备。
越野旗舰版上,则是延续现行配置搭载 Multi-Terrain Select 智慧型越野地形系统、Crawl Control 智慧型越野缓进系统,后电子气压悬吊、KDSS 动态悬吊控制系统和 AVS 可变阻尼避震系统。
TSS 升级,增自动煞车辅助与车偏抑制
在主被动安全配备部分,除了标配 7 具辅助气囊外,新车延续搭配 Toyota Safety Sense 主动安全系统,其整合 PCS 预警式防护系统、ACC 主动式车距维持系统、AHB 智慧型远光灯自动切换系统和 LDA 车道偏离警示系统;另外新车更新增 PCS 中的主动煞车辅助,以及 LDA 中的车道偏离抑制系统。替供更丰富的安全防护,降低意外发生的可能性。此外,BSM 盲点侦测与 RCTA 后车警示两者亦为安全标配的项目。如有拖曳需求,新车也配有 TSC 拖曳稳定辅助系统。
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