全面布局汽车产业链 宝能造车不是在开玩笑

　　在2017年宝能宣布收购观致汽车进入汽车行业领域之后，引起了业内一片哗然，有人看好，也有人唱衰。事物的好坏让我们交由时间来证明，那么在数年之后，宝能汽车发展得如何呢？

　　自建基地落成投产

　　去年，宝能汽车西安生产基地建成投产，成为继江苏常熟观致制造基地、深圳宝能汽车制造基地（原长安PSA制造基地）之后，宝能汽车集团第三个投产的整车制造基地，也是宝能汽车首个自建基地。未来，广州、贵阳、昆明、昆山等重点区域生产基地也将陆续建成投产。

　　西安基地工厂的冲压、焊装、涂装、总装车间按照60JPH（每小时下线台数）设计，已经达到国际一流水平。据悉，高度自动化的设备，叠加精益生产管理体系，可以进一步提升生产效率，如总装车间可以提升至54秒/台，涂装车间可提升至55秒/台。

　　宝能集团董事长姚振华表示，宝能汽车集团西安基地将带动形成以整车生产为主导，以电池、电机等核心零部件为支撑的新能源汽车全产业链；同期入园运行的宝能汽车创新研究院将以新能源汽车产品为核心，打造国际新能源汽车创新技术研发高地。

　　自主研发动力电池，专利申请进入行业前十

　　新能源汽车是未来汽车发展方向已经明确，对于入场相对较晚的宝能汽车而言这是实现弯道超车的绝佳机会，而动力电池作为新能源汽车核心零部件，成为各大车企争先抢夺的战略制高点。

　　在2020年8月，宝能集团旗下聚创新能源科技有限公司（以下简称“聚创新能源”）跻身前十，以47件排名位列行业第六，仅次于LG化学、国家电网、丰田、宁德时代和比亚迪。

　　作为成立才一年多的初创企业，聚创新能源能获得如此多专利，源于其对专利工作的高度重视。对于高科技企业而言，专利既是企业研发实力的体现，也是提高持续竞争力的有力手段，还是企业“合法合规”经营的有力保障。

　　因此，聚创新能源全方面构建专利管理体系和制度，快速积累专利资产。同时，建立并逐步健全专利预警防范机制，使专利工作融入研发、生产、销售全过程，防范专利侵权风险。

　　聚创新能源成绩的背后，是宝能集团的倾力支持。与许多造车新势力不同，宝能集团正式进军汽车产业以来，一直全力构筑造车全产业链。对于动力电池这一新能源汽车的核心零部件，宝能早早便积极布局。

　　布局汽车智能软件，打造智慧汽车

　　未来汽车的制造不仅仅局限于有形的汽车硬件，还要让汽车有一个聪明的大脑——智能软件。近日，宝能汽车宣布正式成立汽车软件公司——前海七剑科技（深圳）有限公司，致力于成为全球领先的智能汽车软件及创新业务模式提供商。

　　产品矩阵包括：“一个大脑”汽车计算芯片及OS，“两大基础”智能汽车EE架构、车云一体分布式计算平台，“五个核心”智能座舱系统、自动驾驶系统、车辆控制系统、车联网终端系统和车联网云服务平台。为打造智慧汽车提供强大助力。

　　自2017年到现在不到5年的时间里，宝能汽车已经初现锋芒，此前宝能收购观致后的首款车型——观致7一经上市便受到了良好的反响，相信在未来的发展道路上，随着宝能汽车产业链和渠道逐渐完善，一定要在中国汽车产业的发展史上写上浓墨重彩的一笔。