艾瑞泽8值得入手吗？听完他们的讲述，你不再犹豫直接揽入麾下

　　“一款车怎么样?”这事儿最有发言权的不是销售、也不是车企,而是广大车主。如今汽车早已不是生活的奢侈品,而是生活的必需品,能够选择到一辆开起来得心应手的车,无论对事业还是家庭都会有莫大的助力。纵观A+级家轿市场,豪华拉满、价值全优的艾瑞泽8不仅满足了年轻用户的“挑剔”眼光,甚至让他们爱不释手。小编近日有幸采访三位艾瑞泽8的车主,接下来大家不妨跟随小编,一起看看他们的购车初衷和用车感受。

　　出街有面儿:“蓝朋友”既要个性时尚,也得动感有型

　　27岁的刘女士,是一家时尚杂志社的编辑,每天游走在潮流最前线,对于时尚有着一套独特的见解,同时丝毫不掩饰自己也是一个“资深外貌协会成员”。她认为时尚不是随波逐流,而是自我与个性的表达,无论身处何地,都散发着耀眼光辉。这一点,也体现在她对爱车的选择上,设计大众化的产品根本入不了她的法眼,直到遇见了艾瑞泽8。

　　谈及艾瑞泽8造型上的亮点,刘女士赞誉有加:“艾瑞泽8身上那种很浓郁的美学特征,就像把蔗糖投入一杯热气腾腾的咖啡一样,你只能被它氤氲的香气和醇美的味道而陶醉,却再难分清哪一部分是科技,哪一部分是艺术。比如低趴、宽体和溜背的外观造型,看起来特别豪华、大气、有档次。双色车顶、橙色卡钳、运动尾翼等,让整车看起来也更加时尚动感,这让任何一个对颜值有高要求的年轻人,都抵挡不住对它一见钟情。

　　一个合格的“蓝朋友”当然需要内外兼修,不仅要外在吸睛,还得内在贴心。“外表固然重要,但内在的修养决定了一段感情的保鲜度。在这方面,艾瑞泽8的车内似乎有发掘不完的小惊喜。比如将国潮和科技氛围合二为一的内饰,堪比家里沙发的全体感座椅,还有多色的氛围灯搭配索尼音响,就像是坐进音乐厅一样将豪华感拉满。”刘女士如是说。

　　开着有劲儿:你永远可以相信车圈里公认的“技术奇瑞”

　　“说实话,现在的自主品牌在颜值、空间、智能配置等等很多方面,其实做的都挺棒的,那对我来说,谁家的动力核心技术更有优越性,就成了一个权重比较大的标准。在这方面,我更信赖奇瑞,车圈的公认的技术大拿嘛。”在成都某商圈开餐饮店的王先生,毫不掩饰选择艾瑞泽8,就是选择相信奇瑞的核心技术。他认为,当下年轻人要想活出自我,除了平时繁忙且不乏激情的工作,一个开起来有劲的座驾更得随时待命,来一个说走就走的旅行。

　　在谈及艾瑞泽的驾控感受时,王先生表示:“艾瑞泽8搭载的鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT的动力总成,可轻松应对各种路况。在等红灯起步时,这车出色的低扭矩表现,让动力输出非常积极,丝毫没有拖沓的感觉。行驶在市区道路,只要轻踩油门,它就会快速领会我的意图,动力响应非常直接,甚至有点跑车提速的感觉。在高速道路超车时,变速器换挡毫无卡顿,升档逻辑响应也很积极,强劲的动力持续输出,助我在一瞬间轻松完成超车。”

　　对于艾瑞泽8的底盘调校,王先生颇有研究和心得:“底盘同样也是操控的关键。底盘好不好,直接决定着汽车的安全性、操控性、舒适性。我的爱车艾瑞泽8天生具备良好的下盘功夫,悬架调校软硬适中,底盘整体感比较强,快速过弯时车身侧倾几乎感觉不到,高速行驶时也有着非常不错的稳定性。若用一句话形容,那就是长途不累、弯道不飘、簸路不颠。”

　　互动有趣儿:既解闷儿又安全省心,不用人工也很智能

　　从事互联网行业的乔先生,或许是因为自己“程序猿”的身份,十分看重智能科技。在他眼里,从智能手机到智能穿戴再到智能家居,智能科技已深入到生活的方方面面。对于汽车也不能例外,各种站在前沿的黑科技要应有尽有,成为他的贴身出行助理。

　　围绕艾瑞泽8的智能互联,乔先生侃侃而谈:“艾瑞泽8的双联屏,简直就是两个连在一起的iPad,让我看得准,看得清,看得爽。屏幕里边的雄狮智云系统也很善解人意,不管空调控制、天窗控制、导航、音乐电台控制,还是拨打电话、航班&火车查询等,只要我一声令下,它立刻秒懂和执行。同时,这车的AI智教功能很实用,8000种听播资源免费听,涵盖诗词、儿歌、绘本、国学等等,让宝宝安心乘车,简直就是育儿教育专家。”

　　在智能安全行车方面,艾瑞泽8搭载L2.5级智能驾驶辅助系统,可时刻防患于未然。当小编谈及这些时,乔先生不忘补充道:“没换车之前,我有个不好的小习惯,每次下车都不观察环境,好几次差点发生‘开门杀’。后来我选择了艾瑞泽8,它的开门预警系统,当准备开门时有车辆或自行车等物体靠近,系统会提醒,避免因开门而发生碰撞。当我长时间驾车疲劳状态非常明显时,这车的疲劳监测系统能及时提醒我行车安全,让我更加安心。”

　　写在最后

　　在选车这件事儿上,看十篇车评,不如听一句车主的心底话,毕竟真正的好口碑都来自车主之间的口耳相传。通过上面的采访不难发现,艾瑞泽8以最大的诚意突破用户期待,以充满惊喜的价值体验为A+级家轿市场树立了全优标杆。如果你恰巧正在这个市场寻找心仪之车,相信听了这三位车主的“肺腑之言”,一定不会再“踩坑”了。